زيت ناقل حركة هافال جوليون: دبل كلتش بسبع سرعات

ماذا يفعل ناقل 7DCT في جوليون عند السرعات المنخفضة

على خلاف الناقل الأوتوماتيكي ذي محوّل العزم، لا يملك ناقل الدبل كلتش وصلة سائلة تخفف الانطلاق. وعند السير ببطء في موقف سيارات، تجعل وحدة تحكم الناقل أحد القابضين ينزلق عمدًا لتقليد الزحف الهادئ الذي يتوقعه السائق. وفي هذا الانزلاق تحدث معظم الحرارة والتآكل في قيادة المدينة، ولهذا تُجهد جوليون التي تقضي حياتها في الطوابير ناقلها أكثر من التي تسير على الطريق السريع، ولهذا أيضًا يجب أن يكون الزيت من النوع الذي عُيّرت عليه وحدة التحكم.

أي زيت، ولماذا ليس ATF

زيت النواقل الأوتوماتيكية التقليدية مصمَّم للنواقل ذات محوّل العزم. أما وحدة الدبل كلتش فلها احتياجات احتكاك وتزييت مختلفة، وتختلف أيضًا بين التصاميم التي يعمل فيها الكلتش داخل الزيت وتلك التي يعمل فيها جافًا. ولأن هافال الإمارات لا تذكر أي التصميمين في جوليون، فالزيت الصحيح يأتي من بيانات صيانة هافال لرقم الشاصي، لا من ملصق عام يقول «زيت 7DCT».

أوضاع القيادة وناقل الحركة

تذكر ورقة 2024 أوضاع STD وECO وSport وSnow. يحتفظ وضع Sport بالسرعات مدة أطول ويبدّل بحزم أكبر، ويليّن وضع Snow الانطلاق للحد من دوران العجلات، وهذا يفيد أيضًا على الرمل السائب بسرعة منخفضة. ولا يغيّر أيٌّ منها متطلب الزيت، لكن الانطلاقات القوية المتكررة في وضع Sport تسخّن الكلتش أكثر من القيادة الهادئة.

أسئلة ستطرحها الورشة عن ناقل الحركة

• هل يحدث الارتجاج عند الانطلاق من التوقف فقط أم أيضًا عند الانتقال بين السرعات؟
• هل ظهر تحذير بعد قيادة طويلة في الحر ثم اختفى بعد أن بردت السيارة؟
• هل تسمع خبطة من قواعد القير عند الانتقال من P إلى D؟
• هل تسمع طقطقة من مفاصل CV الأمامية عند لفّ المقود إلى آخره؟

الإجابات الواضحة تساعد على فصل مشكلات الزيت أو الكلتش عن أعطال وحدة التحكم وتآكل منظومة الدفع، أما التشخيص نفسه فمكانه الورشة.

قبل صيانة الزيت

1. أكّد نوع الناقل من رقم الشاصي.
2. اسأل إن كان فلتر ناقل الحركة جزءًا من الصيانة.
3. اسأل إن كانت نقاط تعشيق الكلتش تحتاج إلى إعادة تعلّم بجهاز فحص بعد ذلك.

الطلب لناقل جوليون

تغيير الزيت الدوري وعطل ناقل الحركة طلبان مختلفان. في الأول يكفينا رقم الشاصي لمطابقة زيت 7DCT الذي تحدده هافال. وفي الثاني انتظر نتيجة الورشة، ثم نوفّر ما تحدده، من الفلتر إلى ناقل دبل كلتش كامل.