الإجابة المختصرة
تذكر شانجان الإمارات أن UNI-T مزوّدة بمحرك Blue Core بنزين توربو سعة 1.5 لتر بحقن مباشر (GDI)، بقوة 177 حصانًا وعزم 300 نيوتن·متر وفق الكتيّب الحالي في الإمارات، مع دفع ثنائي (2WD) وناقل دبل كلتش Aisin بسبع سرعات. استخدم درجة الزيت والاعتماد اللذين تحددهما شانجان لهذا المحرك. لا يذكر الكتيّب سنة الطراز ولا رمز المحرك، ولم تتحقق ShipMyPart من درجة الزيت أو كميته أو فترة تغييره، لذلك نؤكد سيارتك برقم الشاصي قبل توريد الزيت والفلتر.
على ماذا يعتمد دليل زيت UNI-T هذا
| المصدر | ما يؤكده | ما يتركه مفتوحًا |
|---|---|---|
| صفحة الطراز لدى شانجان الإمارات | Blue Core 1.5 Turbo GDI؛ فئتا Sport وLimited | رمز المحرك |
| كتيّب شانجان الإمارات (Limited) | 177 حصانًا، 300 نيوتن·متر، Aisin 7DCT، دفع ثنائي | سنة الطراز ومواصفة الزيت |
ولأن أيًّا من المصدرين لا يذكر سنة الطراز، نحدد سيارتك برقم الشاصي المدوّن في الملكية.
المواصفات
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| الفئات التي تذكرها شانجان الإمارات | Sport وLimited | changan.ae |
| المحرك | بنزين توربو سعة 1.5 لتر بحقن مباشر (Blue Core 1.5 Turbo GDI) | changan.ae |
| القوة / العزم | 177 حصانًا / 300 نيوتن·متر | changan.ae |
| ناقل الحركة | دبل كلتش Aisin بسبع سرعات (7DCT) | changan.ae |
| نظام الدفع | دفع ثنائي (2WD) | changan.ae |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
الحقن المباشر: لماذا يهمّ اعتماد الزيت
في محرك GDI يُرش البنزين مباشرة داخل غرفة الاحتراق بضغط عالٍ. هذا يحسّن الكفاءة، لكن جزءًا من الوقود قد يصل إلى الزيت، ويكون المحرك أكثر عرضة للكربون والسخام من محرك الحقن في مجرى السحب. واعتمادات الزيت الحديثة تتضمن اختبارات لهذه الظروف تحديدًا، ولهذا يهمّ رمز الاعتماد على العبوة بقدر ما تهمّ اللزوجة المطبوعة بجانبه.
وفي UNI-T يجب أن يطابق الاثنان المتطلب الوارد في بيانات صيانة شانجان لمحركك.
العناية بالتوربو في كروس أوفر رياضية
تصميم UNI-T يغري بالقيادة الحماسية، والشاحن التوربيني فيها يُزيَّت ويُبرَّد بزيت المحرك. التسارع القوي عند مدخل طريق سريع ثم إطفاء المحرك مباشرة يترك محامل التوربو ساخنة مع تدفق زيت قليل. قيادة هادئة قصيرة أو تشغيل المحرك قليلًا قبل الإطفاء يساعدان، وكذلك زيت لم يبقَ في المحرك أطول من اللازم.
صيانة زيت UNI-T في أربعة أجزاء
الزيت يُختار من بيانات شانجان لرقم الشاصي الخاص بك، لا من جدول عام. والفلتر يُستبدل في الوقت نفسه، لأن العنصر المستعمل يحتفظ بزيت متسخ. وبرغي التفريغ يحصل على حلقة جديدة ليبقى الكارتير جافًا. أما السجل فيدوّن التاريخ والمسافة على ملصق الزجاج أو في كتيّب الصيانة.
ما مدى الإلحاح؟ أعراض الزيت مرتّبة
| العَرَض | درجة الإلحاح | الخطوة المرجّحة |
|---|---|---|
| مصباح ضغط الزيت يضيء أثناء السير | توقّف الآن | أطفئ المحرك؛ افحص المستوى ثم حساس الضغط والطرمبة |
| دخان مائل للزرقة عند عمل التوربو | قريبًا | افحص موانع تسريب الشاحن التوربيني وتغذيته بالزيت |
| الحاجة إلى إضافة زيت بين مواعيد الصيانة | خطّط لفحص | ابحث عن تسريب أو استهلاك |
| تذكير الصيانة على العدادات | روتيني | احجز تغيير الزيت والفلتر |
وعند تضرر المحرك بشدة يمكن أيضًا توفير تجميعة محرك كاملة لسيارة UNI-T.
الحر والزحام وجدول الاستخدام القاسي
الوقوف الطويل والمكيّف يعمل، والمشاوير القصيرة المتكررة، وحرارة الصيف، هي الظروف التي تعدّها معظم كتيّبات الصيانة استخدامًا قاسيًا. وكثير من مالكي UNI-T في دبي وأبوظبي والشارقة يقودون بهذه الطريقة تمامًا، فتحقّق إن كان كتيّبك يحدد فترة أقصر للاستخدام القاسي والتزم بها. لم تتحقق ShipMyPart من فترة تغيير الزيت، لذلك لا نذكرها.
اطلب زيت محرك UNI-T
أرسل رقم الشاصي من بطاقة التسجيل عبر واتساب أو نموذج طلب عرض السعر، واذكر إن كنت تريد الفلتر والحلقة أيضًا. نطابق الزيت مع متطلب شانجان لمحركك، ونؤكد الكمية، ونرسل عرض سعر مع التوصيل داخل الإمارات.
المنتجات المتوافقة
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات شانجان لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
تأكّد برقم الشاصي قبل الطلب
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت المحرك المناسب لسيارتك Changan UNI-T.
قطع Changan UNI-T ذات الصلة
أدلة صيانة Changan UNI-T الأخرى
الأسئلة الشائعة
ما المحرك في شانجان UNI-T؟
تذكر شانجان الإمارات محرك Blue Core بنزين توربو سعة 1.5 لتر بحقن مباشر (GDI)، بقوة 177 حصانًا وعزم 300 نيوتن·متر وفق الكتيّب الحالي في الإمارات.
ما درجة الزيت التي تحتاجها UNI-T؟
الدرجة والاعتماد اللذان تحددهما شانجان لمحرك سيارتك. لم تتحقق ShipMyPart منهما؛ راجع دليل المالك أو أرسل لنا رقم الشاصي.
كم تحتاج UNI-T من الزيت؟
الكمية مع تغيير الفلتر مذكورة في دليل المالك، ونؤكدها برقم الشاصي عند الطلب.
متى يجب تغيير زيت UNI-T؟
اتبع كتيّب الصيانة بما في ذلك جدول الاستخدام القاسي للحر والزحام. لا نذكر فترة حتى نتحقق منها.
لماذا يحتاج محرك GDI إلى اعتماد زيت محدد؟
الحقن المباشر قد يضيف وقودًا وسخامًا إلى الزيت، والزيوت ذات الاعتماد الصحيح مختبرة لهذه الظروف.
هل توفّر ShipMyPart الزيت والفلتر لسيارتي UNI-T؟
نعم. بعد التحقق من رقم الشاصي نوفّر الزيت المحدد وفلترًا مطابقًا مع التوصيل داخل الإمارات.
تحتاج قطعًا أو سوائل لسيارتك Changan UNI-T؟
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.