المكيّف لا يبرّد في إكسيد RX (Exeed RX): الأسباب المحتملة والفحوصات

شكاوى شائعة في مكيّف RX

أسباب محتملة في نظام RX

• نقص الفريون بسبب تسريب بطيء عند كبسة خرطوم أو جلدة أو المكثّف أو المبخّر، وهو من أكثر أسباب ضعف التبريد التدريجي.
• مشكلات الكمبروسر مثل التآكل الداخلي أو عطل في التحكم الكهربائي.
• حساس ضغط يقرأ خطأً فيوقف الكمبروسر.
• صمام تمدد يعلق مفتوحًا أو مغلقًا فيصبح التبريد متقلبًا.
• مكثّف مسدود بالغبار أو الحشرات أو الرمل، أو مروحة رادياتير لا تعمل، فلا تُطرد الحرارة على السرعات المنخفضة.
• فلتر مقصورة مسدود أو موتور مروحة ضعيف يقللان كمية الهواء البارد الواصل.

لا يحدد أيًا من هذه الأسباب المحتملة إلا اختبار الورشة.

مكونات مكيّف RX وصفحات قطعها

تتبّع الفريون دورة واحدة في RX تجد لكل قطعة مكانها. الكمبروسر الذي يديره محرك 2.0TGDI يضغط الغاز الدافئ ويدفعه إلى الأمام نحو المكثّف (الكوندنسر) خلف الصدام، حيث يحوّله هواء الخارج إلى سائل. وفي طريق العودة يراقب حساس الضغط أي ضغط مرتفع أو منخفض أكثر من اللازم. وعند الجدار الفاصل يسمح صمام التمدد بدخول السائل إلى المبخّر داخل الطبلون، فيغلي هناك ويبرّد الهواء الذي يسحبه موتور المروحة عبر فلتر هواء المقصورة. وتربط خراطيم الفريون هذه المراحل، أما كلتش الكمبروسر فيخص فقط الكمبروسر الذي يحتوي عليه.

فحوصات بسيطة تستطيعها

• اختبار الهواء: النوافذ مغلقة، تدوير الهواء مفعّل، أبرد درجة، والمروحة قرب أقصاها؛ وبعد دقائق من السير قارن فتحة السائق بفتحة الراكب وأي فتحات خلفية في سيارتك.
• درجات المروحة: مرّ على كل سرعة ووضع؛ غياب إحدى الدرجات يشير إلى دائرة المروحة لا إلى الفريون.
• مقدمة السيارة: عبر الشبك السفلي افحص زعانف المكثّف بحثًا عن غبار أو حشرات أو بلاستيك، خاصة بعد استخدام Prestige في البر.
• النمط: لاحظ هل يسوء المكيّف عند الوقوف أو بعد الظهر أو بعد الرحلات الطويلة.

تبقى دائرة الفريون مغلقة؛ ولا تستخدم أطقم التعبئة المنزلية.

متى تُشرك الورشة

ثلاث حالات تستدعي ورشة مؤهلة بدل مزيد من المراقبة:

• المقصورة لم تعد تبرد كما ينبغي حتى بعد نصف ساعة من القيادة، وهذا يشير إلى جهة الفريون أكثر من جهة الهواء؛
• التبريد يأتي ويذهب مع طقطقة أو هدير من مقدمة محرك 2.0TGDI؛
• ظهرت بقع دهنية يعلوها الغبار حول وصلات أنابيب المكيّف تحت الكبوت.

أما الصرير العالي من جهة السير أو الدخان أو رائحة كهرباء ساخنة فتعني إطفاء المكيّف والتوقف في مكان آمن. ومع وصول حرارة مقصورة RX إلى درجات قاسية في يوليو وأغسطس، يصبح إصلاح المكيّف المتوقف أولوية كلما رافقك أطفال صغار أو كبار سن.

حر الإمارات ومقصورة RX

الـSUV المتوسطة بمساحة زجاج كبيرة تسخن بسرعة في المواقف المكشوفة، وعلى المكيّف أن يخفض الحرارة بينما السيارة لا تزال في زحمة بطيئة. ويتجمع الغبار الناعم على المكثّف وفي فلتر المقصورة طوال العام، ويضيف ملاك Prestige الذين يستخدمون أوضاع الطرق الوعرة على الرمل المزيد. الوقوف في الظل قدر الإمكان، واستخدام مظلة الزجاج، وتبديل فلتر المقصورة بانتظام، كلها تساعد النظام.

قطع مكيّف RX من ShipMyPart

بعد تبديل أي قطعة تقوم الورشة عادةً بتفريغ نظام RX وإعادة تعبئته، لذا من الأفضل أن تكون كل البنود جاهزة في الموعد نفسه. شارك ShipMyPart رقم الشاصي (VIN) لسيارة RX وشعار الفئة (Comfort أو Prestige) وقائمة الورشة عبر واتساب أو نموذج طلب السعر، وصورة ملصق الكمبروسر أو المكثّف القديم تفيد أيضًا. نؤكد التوافق ونجمع البنود في عرض سعر واحد ونشحنها إلى أي إمارة. وبقية فئات RX، من الفلاتر إلى الإضاءة، في صفحة قطع غيار إكسيد RX.