وفق كتيّب إكسيد الإمارات 2026 تأتي RX بناقلي حركة مختلفين تمامًا بحسب الفئة: تستخدم Comfort ناقل دبل كلتش بسبع سرعات (7DCT) مع دفع أمامي، وتستخدم Prestige ناقلًا أوتوماتيكيًا بثماني سرعات (8AT) مع دفع كلي. ويأخذ ناقل الدبل كلتش والناقل الأوتوماتيكي بمحوّل العزم نوعين مختلفين من الزيت، ويضيف الدفع الكلي في Prestige وحدات لها زيوتها الخاصة. لم تتحقق ShipMyPart من أي من هذه الزيوت أو كمياتها أو فتراتها، لذلك نؤكد فئتك وناقلك برقم الشاصي أولًا.
| الفئة (2026) | ناقل الحركة | الدفع | زيوت يجب تأكيدها |
|---|---|---|---|
| Comfort | 7DCT | أمامي | زيت DCT |
| Prestige | 8AT | كلي (AWD) | زيت ناقل أوتوماتيكي، إضافة إلى زيوت وحدة الدفع الكلي والدفرنس الخلفي |
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| الفئات (كتيّب 2026) | Comfort وPrestige | exeed-uae.com |
| المحرك (2026) | 2.0TGDI بنزين توربو بحقن مباشر (الفئتان) | exeed-uae.com |
| ناقل الحركة (2026) | Comfort: DCT بسبع سرعات · Prestige: أوتوماتيكي بثماني سرعات (8AT) | exeed-uae.com |
| نظام الدفع (2026) | Comfort: دفع أمامي · Prestige: دفع كلي (AWD) | exeed-uae.com |
| المقاعد | 5 | exeed-uae.com |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
يعمل ناقل الدبل كلتش كناقلين يدويين يديرهما حاسوب: قابض للسرعات الفردية وآخر للزوجية، فتكون السرعة التالية جاهزة قبل التبديل. وزيته مصنوع لهذا التصميم وليس زيت ناقل أوتوماتيكي بمحوّل عزم. ولا توضح إكسيد إن كان قابضا ناقل 7DCT في RX رطبين أم جافين، وهذا سبب إضافي لتأكيد الزيت الدقيق من رقم الشاصي.
ينطلق الناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات عبر محوّل عزم ويبدّل السرعات بمجموعات قوابض تعمل هيدروليكيًا. وزيته ينقل القوة ويتحكم في التبديل ويحمل الحرارة، لذا يجب أن يكون زيت الناقل الأوتوماتيكي الذي تسمّيه إكسيد لهذا الناقل. وزيت DCT في ناقل 8AT، أو العكس، منتج خاطئ.
تضيف فئة Prestige دفعًا كليًا مع أوضاع للثلج والطين والطرق الوعرة. وفي سيارات SUV بهذا الترتيب تصل القوة عادةً إلى العجلات الخلفية عبر وحدة ربط أو تحويل وعمود كردان ودفرنس خلفي، ولبعض هذه الوحدات زيتها الخاص. ولا تنشر إكسيد أيها يُعبّأ منفصلًا، لذلك نتحقق من ذلك برقم الشاصي بدل الافتراض.
| Comfort (7DCT) | Prestige (8AT + دفع كلي) |
|---|---|
| اهتزاز عند الزحف في الزحام | انزلاق أو ارتفاع الدوران بين السرعات |
| تردد عند الانطلاق | خبطة عند اختيار D أو R |
| تحذير لناقل الحركة بعد قيادة في الحر | تيبّس عند الالتفاف الحاد أو طنين من الخلف |
علامات محتملة فقط، ويمكن للورشة قراءة وحدات التحكم لتضييق الاحتمالات.
| اسأل عن | لماذا |
|---|---|
| اسم الزيت وكميته لناقل فئتك | زيت 7DCT وزيت 8AT منتجان مختلفان |
| فلتر ناقل الحركة | لتعرف إن كان ضمن العمل أم لا |
| وحدة الدفع الكلي والدفرنس الخلفي (Prestige) | قد يكون لهما موعد مختلف عن الناقل |
| إعادة التعلّم بعد التغيير | بعض النواقل تحتاجها لتبديل ناعم |
أخبرنا إن كانت سيارتك Comfort أو Prestige وأرسل رقم الشاصي. نؤكد الناقل، وفي سيارات الدفع الكلي الوحدات الإضافية أيضًا، ثم نرسل عرضًا للزيوت التي تحددها إكسيد مع القطع التي تطلبها الورشة، مثل العكوس أو وحدة التحويل.
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات إكسيد لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت ناقل الحركة المناسب لسيارتك Exeed RX.
يعتمد على الفئة: Comfort بناقل دبل كلتش بسبع سرعات (7DCT) ودفع أمامي، وPrestige بناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات (8AT) ودفع كلي، وفق كتيّب إكسيد الإمارات 2026.
لا. ناقل الدبل كلتش والناقل الأوتوماتيكي بمحوّل العزم يحتاجان نوعين مختلفين من الزيت.
فئة Prestige بدفع كلي، وفئة Comfort بدفع أمامي.
لمنظومة الدفع الكلي فيها وحدات إضافية تحتاج إلى تزييت، لكن إكسيد لا تنشر أيها يُعبّأ منفصلًا، ونؤكد ذلك برقم الشاصي.
لم تتحقق ShipMyPart من الكميات، ونؤكدها برقم الشاصي.
اتبع كتيّب الصيانة أو مركز خدمة إكسيد. لا نذكر فترة حتى نتحقق منها.
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.