دليل سائل تبريد هافال H6: الفحص والتسريب وارتفاع الحرارة

من أين تأتي الحرارة

يولّد محرك التوربو حرارة كبيرة بالنسبة إلى حجمه: فغرف الاحتراق ورأس الأسطوانات والشاحن التوربيني كلها تطلق حرارتها في نظام التبريد. وفي الإمارات يقع الرادياتير أيضًا خلف مكثّف المكيّف الذي يعمل طوال العام تقريبًا. ينقل سائل التبريد هذه الحرارة إلى الرادياتير ويحمي الممرات المعدنية من التآكل، ولهذا تهمّ مواصفته أكثر من لونه.

ملاحظة لمالكي H6 من الأجيال السابقة

قد تكون H6 الأقدم قد قطعت سنوات من عمر سائل التبريد، وتتقادم معه الخراطيم وغطاء الخزان وطرمبة الماء. فإن اشتريت H6 مستعملة فاطلب سجل صيانتها، وإن لم يكن فيه ما يثبت تغيير سائل التبريد فافحص حالته بدل افتراض أنه تم.

النظر إلى المستوى بأمان

متى؟

فقط بعد أن يقف المحرك مدة تكفي ليصبح باردًا؛ فالغطاء الدافئ قد يقذف سائلًا يغلي.

أين؟

الخزان الشفاف؛ ومكان المستوى بين علامتيه.

ما الذي يدعو إلى القلق؟

لون بني، أو طبقة زيتية، أو قشرة بيضاء حول الغطاء.

إذا ارتفعت الحرارة على الطريق

من المشتبه بهم المعتادين التسريب والثرموستات وطرمبة الماء والرادياتير المسدود، ولا يحسم الأمر إلا فحص الورشة.

قطع تبريد H6 التي نوفّرها

طلب سائل التبريد لسيارة H6

• استبدال دوري: أرسل رقم الشاصي ونرسل عرضًا لنوع سائل التبريد الذي تسمّيه هافال لجيل سيارتك.
• المستوى ينخفض باستمرار: دع الورشة تحدد التسريب أولًا، ثم نرسل عرضًا للسائل مع القطعة المعطوبة.
• بعد استبدال الرادياتير أو الطرمبة: اطلب كمية تكفي لتعبئة النظام كله وتفريغ الهواء منه.