إذا صار المكيّف في هافال جوليون يعطي هواءً حارًا، أو يبرّد فقط أثناء السير، أو بالكاد يدفع هواءً من الفتحات، فمن الأسباب المحتملة فلتر مقصورة مسدود، أو ضعف موتور البلاور، أو تسريب في غاز التكييف، أو مكثّف (كوندنسر) مغطى بالغبار، أو عطل في حساس الضغط، أو كمبروسر يضعف. ابدأ بالفحوصات البسيطة أدناه، ثم اجعل ورشة مكيفات مؤهلة تختبر النظام لأن العمل على الغاز يحتاج أجهزة. وتستطيع ShipMyPart توفير القطعة التي تحددها لسيارتك برقم الشاصي.
| البند | الحالة |
|---|---|
| السيارة | هافال جوليون الجديدة كليًا 2024 وجوليون ماكس (هافال الإمارات) |
| المحرك أمام المكيّف | بنزين توربو سعة 1.5 لتر، وإنتركولر التوربو قريب من المكثّف |
| الدفع | دفع ثنائي |
| نوع الغاز وكميته ونوع الكمبروسر ومواصفة زيته | لم تتحقق منها ShipMyPart؛ الورشة تقرؤها من ملصق السيارة |
| مزايا التكييف حسب الفئة | غير متحقق منها؛ تُؤكَّد برقم الشاصي (VIN) |
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| ورقة المواصفات لدى هافال الإمارات | هافال جوليون الجديدة كليًا 2024 (قوتان للمحرك) | gwmuae.com |
| المحرك (ورقة 2024) | بنزين توربو سعة 1.5 لتر | gwmuae.com |
| نسختا القوة (ورقة 2024) | 147 حصانًا / 210 نيوتن·متر، أو 181 حصانًا / 275 نيوتن·متر | gwmuae.com |
| ناقل الحركة (ورقة 2024) | دبل كلتش بسبع سرعات (7DCT) | gwmuae.com |
| نظام الدفع (ورقة 2024) | دفع ثنائي (الصفحة: 4x2) | gwmuae.com |
| أوضاع القيادة (ورقة 2024) | STD وECO وSport وSnow | gwmuae.com |
| جوليون ماكس (صفحة مستقلة لدى هافال الإمارات) | 1.5T، 181 حصانًا / 275 نيوتن·متر، 7DCT، دفع أمامي (دون سنة طراز) | gwmuae.com |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
من الأسباب المحتملة:
| الجزء | ما الذي قد يكون معطوبًا |
|---|---|
| جهة الهواء | فلتر مقصورة محشو بالغبار، أو ضعف موتور البلاور أو مقاومته، أو بوابة هواء عالقة |
| مقدمة السيارة | زعانف المكثّف مسدودة بالرمل أو مثنية، أو مروحة التبريد لا تعمل والسيارة واقفة |
| دائرة الغاز | تسريب بطيء من لي أو وصلة أو المكثّف أو الثلاجة (الإيفابوريتر)، ونقص الغاز يضعف التبريد تدريجيًا |
| التحكم | حساس الضغط أو حساس الحرارة يعطي إشارة خاطئة فيُفصل الكمبروسر |
| الكمبروسر | كمبروسر أو كلتش كمبروسر متآكل، وقد يُصدر صوتًا عند اشتغال المكيّف |
| صمام التمدد | صمام عالق، وغالبًا يسبب تثلّج الأنابيب أو تبريدًا غير منتظم |
قد يجتمع أكثر من سبب، لذلك نتائج الاختبار أهم من التخمين.
| القطعة | مكانها | يظهر عطلها غالبًا في |
|---|---|---|
| الكمبروسر / كلتشه | على محرك 1.5T | صوت عند التشبيك، أو انعدام التبريد |
| المكثّف (الكوندنسر) | خلف الشبك وأمام الرادياتير | برودة تنهار في الزحمة |
| الثلاجة (الإيفابوريتر) | مخفية داخل الطبلون | رائحة عفن، تسريب بطيء، ماء في أرضية السيارة |
| صمام التمدد | عند الجدار الفاصل، يغذّي الثلاجة | تثلّج الأنابيب، بارد ثم دافئ |
| موتور البلاور | تحت الطبلون | هواء ضعيف أو مزعج |
| فلتر هواء المقصورة | في مسار سحب الهواء | هواء قليل ورائحة غبار |
| حساس الضغط / ليّات الغاز | على خطوط الغاز | الكمبروسر لا يشبك، أو أثر زيتي عند وصلة |
تختلف الأماكن الدقيقة حسب التجهيز، والورشة تؤكدها على سيارتك.
لا تفتح دائرة الغاز ولا تعبّئها بنفسك، فهي تحت ضغط وتحتاج أجهزة مخصصة.
لا يمكن قياس غاز التكييف أو إضافته بأمان دون أجهزة مخصصة، لذلك فالخطوة التالية بعد الفحوصات البسيطة هي ورشة مكيفات مؤهلة. اذهب إليها إذا كان الهواء قويًا لكنه يبقى دافئًا، أو خفت التبريد على مدى أسابيع، أو صار للكمبروسر صوت. انقل للفني ما لاحظته: هل كانت كمية الهواء طبيعية، وهل سمعت تكّة اشتغال الكمبروسر، وهل يتغير التبريد مع سرعة السيارة؛ فهذا يساعده على التفريق بسرعة بين نقص الغاز وعطل الحساس أو الصمام أو المروحة أو الكمبروسر.
أطفئ المكيّف فورًا إذا رافقه طحن أو رائحة احتراق أو صفير سير، لأن الكمبروسر الذي بدأ يعلق قد يُثقل مجموعة السيور. وإذا صعدت حرارة المحرك والمكيّف يعمل فتعامل معها كارتفاع حرارة المحرك: توقف بأمان وأطفئ المحرك.
في يوليو وأغسطس قد تصبح مقصورة جوليون الواقفة في الشمس أشد حرارة بكثير من الهواء حولها، وعلى المكيّف أن يسحب تلك الحرارة أولًا قبل أن يجاري الجو. تهوية المقصورة دقيقة والنوافذ مفتوحة ثم التحويل إلى التدوير الداخلي يساعد. والعواصف الترابية تملأ فلتر المقصورة بسرعة، فقد يحتاج إلى تبديل أكثر مما في الأجواء المعتدلة. ولأن محرك 1.5T التوربو والمكيّف يتقاسمان الهواء في الواجهة، فالمكثّف المتسخ قد يجعل المحرك أسخن في الزحمة أيضًا.
تُطابق قطع مكيّف جوليون برقم الشاصي لا بسنة الصنع وحدها، فالكمبروسر والمكثّف ومسار الليّات قد تختلف بين دفعات الإنتاج. بعد أن تسمّي الورشة القطعة التالفة، أرسل رقم الشاصي إلى ShipMyPart على واتساب أو عبر نموذج طلب السعر، وصورة ملصق القطعة القديمة ميزة إضافية. نؤكد التوافق، ونسعّر الكمبروسر أو المكثّف أو الثلاجة أو الصمام أو البلاور أو فلتر المقصورة، ونرتّب التوصيل داخل الإمارات. وبقية قطع جوليون في صفحة قطع غيار هافال جوليون.
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي قطعة على أنها متوافقة قبل مطابقتها لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك القطع المناسبة قبل الطلب.
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك قطع نظام التكييف المناسب لسيارتك Haval Jolion.
قد يدل هذا على ضعف الهواء المار على المكثّف عند الوقوف، كعطل المروحة أو غبار على المكثّف، أو على نقص في الغاز. واختبار الورشة يؤكد ذلك.
قد يخنق الهواء إلى درجة لا تبرد معها المقصورة جيدًا. وهو فحص سريع وقليل التكلفة يستحق أن يكون الأول.
لا يُنصح بذلك. نوع الغاز وكميته غير متحقق منهما هنا، والتعبئة دون إيجاد التسريب قد تخفي العطل الحقيقي.
لم تتحقق ShipMyPart منه، فلا نذكره. تستطيع الورشة قراءته من الملصق في حجرة المحرك.
غالبًا نعم، لكن أطفئه إذا طحن الكمبروسر أو ارتفعت حرارة المحرك، وتوقف بأمان إذا ظهرت لمبة حمراء.
نعم. أرسل رقم الشاصي ونوفّر الكمبروسر أو المكثّف أو غيرهما من قطع المكيّف المطابقة لسيارتك، مع التوصيل داخل الإمارات.
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.