دليل زيت محرك إم جي ZS: بنزين 1.5 و1.5T

محركان وسؤالان عن الزيت

محرك 1.5L ومحرك 1.5T التوربو بالسعة نفسها يطلبان من الزيت أعمالًا مختلفة. ففي نسخة التوربو يزيّت الزيت أيضًا عمود الشاحن التوربيني ويبرّده، وهو يعمل بحرارة وسرعة أعلى بكثير من أي جزء في المحرك غير التوربو. وكثيرًا ما يضع المصنّعون متطلبات مختلفة للنسختين، فالعبوة التي تناسب ZS قد لا تناسب أخرى.

لهذا نطلب رقم الشاصي حتى عندما تخبرنا أن السيارة «ZS».

ما تقرؤه على العبوة

درجة اللزوجة

الرقمان اللذان يصفان التدفق عند التشغيل البارد وعند السخونة، ويجب أن يطابقا رقم إم جي لمحركك.

المواصفة أو الاعتماد

معيار الأداء الذي تذكره إم جي، فلا تكفي مطابقة الكثافة وحدها.

الكمية

ما يكفي للتفريغ مع الفلتر الجديد، ونخبرك بها عند تأكيد رقم الشاصي.

قطع ترافق تغيير الزيت

• فلتر زيت جديد مطابق لنسخة المحرك.
• حلقة لبرغي التفريغ حتى لا يرشح حوض الزيت.
• في محرك التوربو، نظرة على خراطيم السحب بحثًا عن رذاذ زيت، وهي علامة مبكرة على تآكل موانع تسريب الشاحن التوربيني.

علامات تستحق نظرة أقرب

وللأضرار الكبيرة يمكننا أيضًا توفير تجميعة محرك لسيارة ZS بالنسخة الصحيحة.

سيارة SUV مدمجة في زحام الإمارات

كثيرًا ما تكون ZS السيارة الأولى أو السيارة العائلية الثانية: مشاوير المدارس ومواقف المراكز التجارية والتنقل القصير والوقوف الطويل والمكيّف يعمل. وتُعدّ هذه ظروفًا قاسية في معظم جداول الصيانة، فانظر إلى عمود الاستخدام القاسي في كتيّب الصيانة لا إلى العمود العادي. لم نتحقق من فترة إم جي، لذلك لا نذكرها.

اطلب زيتًا لسيارة ZS

يشمل العرض الزيت الذي تذكره إم جي لذلك المحرك بالكمية الصحيحة، مع التوصيل إلى أي إمارة.