يذكر كتيّب شانجان الإمارات الحالي أن CS75 Plus (فئة Sport) مزوّدة بمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر بحقن مباشر (2.0T GDI) يولّد 390 نيوتن·متر بين 1,900 و3,300 دورة في الدقيقة، مع دفع ثنائي (2WD) وناقل Aisin أوتوماتيكي بثماني سرعات. استخدم درجة الزيت والاعتماد اللذين تحددهما شانجان لهذا المحرك. لا يذكر الكتيّب سنة الطراز ولا رمز المحرك، ولم تتحقق ShipMyPart من درجة الزيت أو كميته أو فترة تغييره، لذلك نؤكد المحرك برقم الشاصي قبل توريد الزيت والفلتر.
| البند | كتيّب شانجان الإمارات | أثره على الزيت |
|---|---|---|
| المحرك | 2.0T GDI | توربو مع حقن مباشر: الاعتماد مهم |
| العزم | 390 نيوتن·متر من 1,900 دورة | حمل مرتفع عند دورات منخفضة |
| رمز المحرك وسنة الطراز | غير مذكورين | يُؤكَّدان من رقم الشاصي |
| درجة الزيت وكميته وفترته | غير مذكورة | تُؤكَّد من رقم الشاصي |
استخدمت سيارات CS75 Plus الأقدم المبيعة في أسواق أخرى محركات مختلفة، لذا يجب التحقق برقم الشاصي من أي سيارة مستوردة من خارج الإمارات أيضًا.
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| الفئة في الكتيّب الحالي بالإمارات | Sport | changan.ae |
| المحرك | بنزين توربو سعة 2.0 لتر بحقن مباشر (2.0T GDI) | changan.ae |
| أقصى عزم | 390 نيوتن·متر بين 1,900 و3,300 دورة/دقيقة | changan.ae |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي Aisin بثماني سرعات (8AT) مع أوضاع Sport وNormal وEconomy | changan.ae |
| العجلات الدافعة | دفع ثنائي (2WD) | changan.ae |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
في محرك GDI يقع البخاخ داخل غرفة الاحتراق، فلا يغسل الوقود ظهر صمامات السحب، وقد يصل قليل من الوقود إلى الزيت، خصوصًا في المشاوير القصيرة. والزيوت الحاملة للاعتماد الذي يطلبه المصنّع مختبَرة ضد هذا التخفّف وضد الاشتعال المبكر عند السرعات المنخفضة الذي قد تعانيه محركات التوربو ذات الحقن المباشر. لهذا يهمّ الاعتماد المطبوع على العبوة بقدر ما تهمّ أرقام اللزوجة.
تبلغ CS75 Plus عزمها الأقصى من 1,900 دورة في الدقيقة. وانطلاق سيارة عائلية محمّلة من الإشارة، أو صعود منحدر في موقف متعدد الطوابق، يضع حملًا كبيرًا على المحامل عند سرعة محرك منخفضة يكون فيها ضغط الزيت أقل مما عند سرعة التجوال. والزيت القديم أو المخفَّف أو غير المطابق يرقّ تحت هذا الحمل، فيضيق هامش الحماية.
| العلامة | السبب المحتمل | الخطوة التالية |
|---|---|---|
| ضوء إبريق الزيت الأحمر | ضغط منخفض أو حساس ضغط متعطل | توقّف بأمان وأطفئ المحرك وافحص المستوى |
| طقطقة عند التشغيل البارد | زيت رقيق جدًا أو متأخر | افحص الزيت ومستواه |
| دخان أزرق عند التسارع | وصول الزيت إلى جهة السحب في الشاحن التوربيني | اطلب فحص التوربو |
هذه احتمالات لا تشخيص. ولأعمال المحرك الكبيرة يمكننا أيضًا توفير تجميعة محرك لسيارة CS75 Plus.
يجمع استخدام CS75 Plus المعتاد هنا بين مشاوير المدرسة والتسوّق ورحلات نهاية الأسبوع الطويلة بين الإمارات في حر الصيف. والمشاوير القصيرة بمحرك بارد والوقوف الطويل والمكيّف يعمل هي الظروف التي تعدّها معظم كتيّبات الصيانة قاسية، فاسأل مستشار الخدمة أي جدول ينطبق عليك. ويُظهر الكتيّب ضمانًا لمدة 6 سنوات أو 250,000 كم؛ احتفظ بسجلات تغيير الزيت لأن مطالبات الضمان كثيرًا ما تطلبها. لم نتحقق من فترة تغيير الزيت، لذلك لا نذكرها.
لا داعي للتخمين عند المحل: ابعث لنا عبر واتساب صورة الملكية التي يظهر فيها رقم الشاصي، ونرد عليك بالمواصفة التي تطلبها شانجان لمحرك سيارتك، وعدد العبوات المطلوبة لتغيير كامل مع الفلتر، وسعر شامل للتوصيل داخل الإمارات.
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات شانجان لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت المحرك المناسب لسيارتك Changan CS75 Plus.
يذكر كتيّب شانجان الإمارات الحالي محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر بحقن مباشر (2.0T GDI) بعزم 390 نيوتن·متر.
الدرجة والاعتماد اللذان تحددهما شانجان لمحرك 2.0T GDI. لم تتحقق ShipMyPart منهما؛ راجع دليل المالك أو أرسل لنا رقم الشاصي.
قد تخفّف محركات GDI الزيت بالوقود، وتحتاج إلى زيوت معتمدة ضد الترسبات والاشتعال المبكر عند السرعات المنخفضة، لذا يهمّ الاعتماد على العبوة.
نؤكد الكمية مع تغيير الفلتر برقم الشاصي، فهي غير متحقق منها في هذه الصفحة.
اتبع كتيّب الصيانة أو مركز خدمة شانجان، بما في ذلك جدول الاستخدام القاسي. لا نذكر فترة حتى نتحقق منها.
نعم. بعد التحقق برقم الشاصي نوفّر الزيت المحدد وفلترًا مطابقًا مع التوصيل داخل الإمارات.
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.