مكيّف شانجان CS85 (Changan CS85) لا يبرّد: الأسباب والفحوصات والقطع

شكاوى مكيّف CS85 المعتادة

• هواء حار والمروحة قوية: البلوَر يعمل لكن الهواء لا يبرد.
• بارد على الطريق السريع وحار في الزحمة: البرودة مرتبطة بسرعة السيارة.
• البرودة تخف في المشوار الطويل: بارد في البداية ثم يقل تدريجيًا.
• هواء شبه معدوم: صوت المروحة مرتفع والهواء الواصل للفتحات قليل.
• رائحة كريهة أو ضباب: رائحة رطبة عفنة من الفتحات.
• أصوات جديدة: طقطقة أو احتكاك أو صفير من حجرة المحرك عند تشغيل المكيّف.

أسباب محتملة لمكيّف CS85 لا يبرّد

من الأسباب المحتملة، مقابل كل شكوى مما سبق:

في CS85 يقع المكثّف أمام الرادياتير ويتقاسم هواءه مع إنتركولر التوربو، فالغبار هناك قد يؤثر في المكيّف وتبريد المحرك معًا.

صفحات قطع مكيّف CS85

قطع مكيّف CS85 التي قد تطلبها الورشة:

• كمبروسر مكيّف CS85، مع كلتش الكمبروسر.
• مكثّف (كوندنسر) CS85 في مقدمة السيارة.
• ثلاجة (إيفابوريتر) CS85 خلف الطبلون.
• صمام التمدد لـ CS85.
• حساس الضغط لـ CS85 وخراطيم الغاز.
• بلوَر CS85 وفلتر مكيّف CS85.

فحوصات سريعة للمالك

قبل زيارة الورشة، ملاحظات قليلة من مقعد السائق توفّر وقت التشخيص:

• اختبار تدفق الهواء: المروحة على الأقصى مع التنقل بين الوجه والأرجل والزجاج. الضعف في كل الاتجاهات يرجّح الفلتر أو البلوَر لا جهة الغاز.
• طقة الكمبروسر: والمحرك دائر وزر المكيّف مضغوط، تسمع طقة واحدة من المقدمة هي تعشيق الكلتش، وإن لم تسمعها أبدًا فاذكر ذلك.
• الماء تحت السيارة: تقطير ماء صافٍ تحت جهة الراكب بعد تشغيل المكيّف أمر طبيعي يدل على أن الثلاجة تبرد، وغيابه تمامًا في يوم رطب قد يكون قرينة.
• النظر عبر الشبك: الكشاف يُظهر إن كان الغبار أو الحشرات تغطي المكثّف.
• مقارنة السرعة: لاحظ إن كان الهواء يسخن عند الوقوف ثم يبرد مع الحركة.

لا تقترب من أنابيب المكيّف وفتحات الخدمة، فالغاز المتسرب مضغوط وقد يجمّد الجلد ويؤذي العين.

متى تحتاج إلى ورشة مؤهلة

أجريت الفحوصات البسيطة ومقصورة CS85 ما زالت دافئة؟ اعرضها على ورشة مؤهلة للتشخيص. وهذه خطوات فحص المكيّف المعتادة بالترتيب:

1. توصيل جهاز استرجاع يسحب الغاز ويزنه، فيتبيّن إن كانت الكمية ناقصة.
2. إعادة التعبئة بالكمية المدونة على الملصق وقراءة عدّادي الضغط العالي والمنخفض والمحرك يعمل.
3. إضافة صبغة فوق بنفسجية أو استخدام جهاز كشف إلكتروني لإيجاد التسريب، ومنه ما يكون في المكثّف خلف الشبك.
4. اختبار دائرة كلتش الكمبروسر وحساس الضغط ومروحة المكثّف.
5. قياس حرارة الهواء الخارج من الفتحات لتأكيد الإصلاح.

أطفئ المكيّف فورًا إذا صدر طحن من الكمبروسر أو صرير من السير، فالكمبروسر الذي يتجمّد قد يقطع سير الملحقات. وإن صعد مؤشر حرارة المحرك كذلك، فتوقّف بأمان وارجع إلى دليل ارتفاع حرارة CS85.

إبقاء CS85 باردة في أجواء الإمارات

حرارة مقصورة السيارة المتوقفة في صيف الإمارات قاسية جدًا، ثم يُطلب من مكيّف CS85 خفضها والسيارة في الزحمة، ما يجعله من أكثر أنظمة السيارة عملًا. والعواصف الترابية تملأ فلتر المكيّف وزعانف المكثّف بسرعة، فيستحق كلاهما الفحص قبل الصيف. وإخراج الهواء الحار من النوافذ لحظات قبل إغلاقها، والوقوف في الظل أو استخدام حاجب الشمس، يخففان الحمل على الكمبروسر.

قطع مكيّف CS85 من ShipMyPart

أرسل إلى ShipMyPart رقم الشاصي (VIN) لسيارتك CS85 مع نتائج الورشة عبر واتساب أو نموذج طلب السعر. فأعمال المكيّف تحتاج غالبًا إلى عدة قطع معًا، كالمكثّف مع الجلود، أو الكمبروسر مع صمام التمدد، لذلك نجهّز القائمة كاملة لإصدارك ونسعّرها مع التوصيل داخل الإمارات. وتعرض صفحة قطع غيار شانجان CS85 باقي القطع لهذه السيارة.