غالبًا ما يكون سبب ارتفاع حرارة كولراي نقصًا في سائل التبريد أو ضعفًا في تصريف حرارة محرك 1.5TD التوربو، بسبب تسريب أو ثرموستات عالق أو مضخة ماء ضعيفة أو رادياتير مسدود. إذا تحوّل مؤشر الحرارة إلى الأحمر فتوقّف في مكان آمن وأطفئ المحرك واتركه يبرد، ولا تفتح غطاء خزان التمدد وهو ساخن. أرسل رقم الشاصي إلى ShipMyPart لنوفّر لك القطع التي تحددها ورشة مؤهلة.
| ما تنشره جيلي الإمارات | أهميته عند ارتفاع الحرارة |
|---|---|
| محرك 1.5TD بنزين توربو | محرك صغير بتوربو يولّد حرارة كبيرة نسبةً إلى حجمه، فهامش التبريد محدود. |
| 128 كيلوواط (174 حصانًا) / 290 نيوتن·متر | القوة العالية تحت الحمل تزيد الحرارة في الصعود والسرعات الطويلة. |
| ناقل 7DCT | له صفحة مستقلة عن مشكلات ناقل الحركة. |
| سنة الطراز ورمز المحرك والعجلات الدافعة | غير مذكورة في الصفحة، وقد تختلف الإصدارات الأقدم، لذلك نتأكد برقم الشاصي. |
| نوع سائل التبريد وكميته | لم تتحقق منها ShipMyPart. |
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| الطراز في صفحة جيلي الإمارات | The New Coolray | www.geely.ae |
| المحرك | 1.5TD بنزين توربو | www.geely.ae |
| القوة / العزم | 128 كيلوواط (174 حصانًا) / 290 نيوتن·متر | www.geely.ae |
| ناقل الحركة | دبل كلتش بسبع سرعات (7DCT) | www.geely.ae |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
| الموقف | ما يلاحظه السائق عادةً |
|---|---|
| زحمة بطيئة والمكيّف يعمل | المؤشر يصعد تدريجيًا، والمروحة تدور بصوت عالٍ لفترة طويلة، وهواء المكيّف يفقد برودته. |
| طريق سريع أو صعود مع حمل | ارتفاع المؤشر أو ظهور التحذير، وقد يضعف أداء المحرك ليحمي نفسه. |
| بعد الوقوف | رائحة حلوة أو صوت فحيح أو بقعة رطبة تحت مقدمة السيارة. |
| تشغيل صباحي | المدفأة بطيئة أو مستوى الخزان أقل من الأسبوع الماضي. |
من الأسباب المحتملة:
لا يمكن الجزم بأي سبب من الأعراض وحدها، بل يلزم اختبار ضغط وفحص بجهاز التشخيص.
| القطعة في كولراي | ما يوجّه الورشة نحوها |
|---|---|
| الرادياتير | المروحة تعمل ومع ذلك يصعد المؤشر في السرعات البطيئة، أو الزعانف مسدودة بوضوح، أو رشح عند الخزانين البلاستيكيين على الطرفين. |
| مضخة الماء | آثار سائل على مقدمة المحرك، أو هدير من الرولمان، أو مدفأة بطيئة رغم أن المستوى سليم. |
| الثرموستات | الحرارة ترتفع بعد وقت قصير من التشغيل البارد على الطريق السريع، بينما يكون جانب الرادياتير أبرد من المتوقع عند الفحص. |
| خزان التمدد / الخزان الاحتياطي | شقوق دقيقة في البلاستيك، أو غطاء لم يعد يحكم الإغلاق، أو مستوى ينقص دون قطرات تحت السيارة. |
| الخراطيم والأنابيب | مطاط منتفخ أو لين أو متشقق، أو قشرة جافة عند موضع المشبك. |
| حسّاس الحرارة | مؤشر متقلب لا يتوافق مع سلوك المحرك، مع كود عطل مخزّن. |
قبل أي شيء: انتظر حتى يبرد محرك 1.5TD تمامًا. يجب أن يبقى غطاء خزان التمدد مغلقًا والمحرك دافئ، لأن النظام مضغوط وقد يندفع السائل حارقًا.
انظر إلى الخزان الشفاف والسيارة مركونة على أرض مستوية، وحدد موضع السائل بالنسبة إلى MIN وMAX، ثم كرر ذلك بعد أيام. وألقِ نظرة تحت المقدمة بحثًا عن قطرات، وعلى الشبك بحثًا عن طبقة غبار أو كيس عالق.
استمع والمحرك في الخمول والمكيّف يعمل: مع صعود قراءة الحرارة يجب أن تسمع مروحة الرادياتير وهي تبدأ العمل.
شمّ حول العجلتين الأماميتين بعد المشوار، فالرائحة الحلوة الكثيفة تعني غالبًا أن السائل يتسرب من مكان ما.
التحذير الأحمر لسائل التبريد أو البخار الظاهر أو المؤشر الذي لا يتوقف عن الصعود كلها أسباب لمغادرة الطريق عند أول نقطة آمنة وإطفاء المحرك. المحرك التوربو الصغير الذي يستمر في العمل وهو يغلي معرّض لتلف جوان الرأس واحتراق التوربو، وكلاهما أغلى بكثير من العطل الذي بدأ به الأمر. وإذا عادت الحرارة للارتفاع بعد أن يبرد فاطلب السحب بدل متابعة القيادة.
والعلامات الأقل إلحاحًا تستحق أيضًا ورشة مؤهلة: الحاجة إلى إضافة سائل كل أسبوع أو أسبوعين، أو مروحة لا تبدو أنها تعمل، أو هواء بارد من المدفأة والمؤشر مرتفع، أو ترسبات تشبه المايونيز تحت غطاء فتحة الزيت. توقّع اختبار ضغط وفحصًا للأكواد المخزنة.
كولراي كروس أوفر مدمجة، فالرادياتير ومكثّف المكيّف ومبرّد هواء الشحن تتشارك مساحة ضيقة خلف الشبك. في يوليو وأغسطس يقلّ تدفق الهواء عليها كثيرًا مع الوقوف الطويل في زحمة شارع الشيخ زايد أو طوابير المدارس والمكيّف على أقصى درجة، كما يتراكم الرمل الناعم بين الزعانف على الطرق القريبة من الصحراء. نظرة سريعة على منطقة الشبك قبل الصيف وبعد أسبوع مغبر مفيدة.
نادرًا ما يقتصر إصلاح تبريد محرك 1.5TD على قطعة واحدة: مضخة الماء تحتاج غالبًا إلى الجوان الخاص بها، والثرموستات إلى مانع تسريب الغطاء، والخرطوم المتشقق قد يحتاج إلى مشابك جديدة. اطلب من الورشة القائمة كاملة ثم أرسلها إلى ShipMyPart مع رقم الشاصي (VIN) لسيارتك كولراي. نستخرج رقم كل قطعة لسيارتك تحديدًا ونتحقق من المطابقة ونرسل عرض سعر واحدًا مع التوصيل داخل الإمارات. ويوضح دليل سائل تبريد جيلي كولراي ما تأكدنا منه وما لم نتأكد منه بشأن السائل.
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي قطعة على أنها متوافقة قبل مطابقتها لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك القطع المناسبة قبل الطلب.
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك قطع نظام التبريد المناسب لسيارتك Geely Coolray.
الحرارة في السرعات المنخفضة تشير غالبًا إلى تدفق الهواء: من الأسباب المحتملة مروحة لا تعمل أو عطل في التحكم بها أو زعانف مسدودة بالغبار. افحصها قبل الصيف.
لا. توقّف بأمان وأطفئ المحرك واتركه يبرد، فالاستمرار قد يتلف المحرك والتوربو.
فقط والمحرك بارد تمامًا، فالنظام الساخن مضغوط وقد يقذف سائلًا حارقًا.
لم تتحقق ShipMyPart من النوع. راجع دليل المالك أو أرسل لنا رقم الشاصي.
نعم، الثرموستات العالق مغلقًا قد يمنع وصول السائل إلى الرادياتير، وتستطيع الورشة التأكد بقياس الحرارة.
أرسل رقم الشاصي ونتيجة فحص الورشة، فنطابق القطعة مع سيارتك ونوصلها داخل الإمارات.
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.