وفق أوراق مواصفات جيتور الإمارات لطرازي 2026 و2027، تستخدم جميع فئات جيتور T1 بالبنزين (Comfort وLuxury وFlagship) المحرك نفسه: SQRF4J20 توربو سعة 2.0 لتر، 1,998 مل، 187 كيلوواط و390 نيوتن·متر. استخدم درجة الزيت والاعتماد اللذين تحددهما جيتور لهذا المحرك. لم تتحقق ShipMyPart بعد من درجة الزيت أو كميته أو فترة تغييره، كما تحتاج سيارات 2025 وT1 i-DM الهجينة إلى تأكيد منفصل، لذلك نتحقق من رقم الشاصي قبل توريد الزيت والفلتر.
| السيارة | المحرك (جيتور الإمارات) | هذا الدليل |
|---|---|---|
| T1 بالبنزين، طرازا 2026 و2027 (Comfort وLuxury وFlagship) | SQRF4J20 توربو سعة 2.0 لتر، 187 كيلوواط / 390 نيوتن·متر | مشمول |
| T1 بالبنزين، طراز 2025 (أولى السيارات المسلّمة في الإمارات) | غير موجود في ورقة رسمية استطعنا التحقق منها | مشمول بعد التحقق برقم الشاصي |
| T1 i-DM | هجين قابل للشحن 1.5T | غير مشمول: منظومة دفع مختلفة |
رقم الشاصي في ملكية السيارة يحدد سنة الطراز والفئة، وبه نضع سيارتك في الصف الصحيح من هذا الجدول.
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| فئات T1 بالبنزين (ورقتا مواصفات 2026 و2027) | Comfort وLuxury وFlagship | www.jetouruae.com |
| المحرك – جميع فئات البنزين (2026–2027) | SQRF4J20 بنزين توربو سعة 2.0 لتر، حقن مباشر، 1,998 مل | www.jetouruae.com |
| القوة / العزم (2026–2027) | 187 كيلوواط (254 حصانًا) / 390 نيوتن·متر | www.jetouruae.com |
| ناقل الحركة – جميع فئات البنزين (2026–2027) | أوتوماتيكي بثماني سرعات (8AT) | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Comfort (2026–2027) | دفع ثنائي (أمامي FF) | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Luxury (2026–2027) | دفع رباعي فوري (BorgWarner) مع دفرنس أوسط محدود الانزلاق ودفرنس خلفي إلكتروني محدود الانزلاق | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Flagship (2026–2027) | دفع ثنائي (أمامي FF) | www.jetouruae.com |
| غير مشمول: T1 i-DM | هجين قابل للشحن 1.5T مع ناقل DHT – منظومة دفع مختلفة | www.jetouruae.com |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
تختلف فئات T1 في طريقة إيصال القوة إلى العجلات، لا في المحرك. فـComfort وLuxury وFlagship كلها مدرجة بالمحرك SQRF4J20 نفسه، لذا فسؤال الزيت واحد لهذه السنوات أيًّا كانت فئتك.
أما Luxury بالدفع الرباعي ففي منظومة نقل الحركة لديها وحدات إضافية تحتاج إلى تزييت، ولها زيوتها الخاصة لا زيت المحرك؛ راجع دليل ناقل الحركة لـT1.
| على العبوة | ماذا يعني | أين تجد متطلب جيتور |
|---|---|---|
| درجة اللزوجة | مدى كثافة الزيت عند التشغيل البارد وعند حرارة العمل | دليل المالك أو كتيّب الصيانة |
| المعيار أو الاعتماد | الاختبارات الصناعية أو اختبارات المصنّع التي اجتازها الزيت | الصفحات نفسها، ويجب أن يتطابق الأمران معًا |
الزيت ذو الكثافة الصحيحة والاعتماد الخطأ يبقى زيتًا خطأ، والعكس صحيح.
في محرك SQRF4J20 لا يقتصر دور الزيت على تزييت عمود الكرنك وعمود الكامات، بل يغذّي أيضًا محامل الشاحن التوربيني ويبرّدها، وهي تدور بسرعة عالية جدًا وتعمل ساخنة، كما يجب أن يتحمّل تخفّف الزيت بالوقود والترسبات التي قد تنتج عن محركات الحقن المباشر. لهذا يهمّ الاعتماد المكتوب على العبوة بقدر ما تهمّ الكثافة، ولهذا أيضًا فإن إطالة موعد تغيير الزيت توفير في غير محلّه مع هذا المحرك.
بعد قيادة قوية أو سحب مقطورة، اترك المحرك يدور قليلًا قبل إطفائه حتى لا يبقى التوربو غارقًا في الحرارة.
غيّر فلتر الزيت مع كل تغيير للزيت، وركّب حلقة جديدة لبرغي التفريغ حتى لا يرشح حوض الزيت بعد ذلك. وإذا ظهر تحذير الزيت والمستوى سليم، فيجب فحص حساس ضغط الزيت أو الطرمبة قبل استخدام المحرك مجددًا.
وللأعمال الأكبر نوفّر أيضًا التوربو وتجميعات المحرك لسيارة T1.
| ما تلاحظه | الخطوة التالية |
|---|---|
| ضوء ضغط الزيت الأحمر | توقّف بأمان وأطفئ المحرك ولا تكمل القيادة |
| انخفاض المستوى بين مواعيد الصيانة | احجز فحصًا للتسريب أو استهلاك الزيت |
| دخان أزرق رمادي أو صفير من التوربو | افحص التوربو وخط تغذيته بالزيت |
| بقع زيت في مكان الوقوف | حدّد مصدر التسريب قبل إضافة الزيت |
تقدّم جيتور سيارة T1 كسيارة للطرق الوعرة، وفي فئة Luxury وضع Sand للرمال. والقيادة في الصحراء والهواء المغبر والوقوف الطويل والمكيّف يعمل صيفًا هي الظروف التي تعدّها جداول الصيانة عادةً استخدامًا قاسيًا. حافظ على نظافة فلتر الهواء أيضًا، لأن الغبار الذي يتجاوزه ينتهي في الزيت.
تأتي سيارات T1 الجديدة مع باقة صيانة من جيتور الإمارات لمدة 3 سنوات أو 30,000 كم، فإذا كانت باقتك سارية فتحقّق مما تغطيه قبل شراء الزيت بنفسك. لم نتحقق من فترة تغيير الزيت لدى جيتور، لذلك لا نذكرها.
أرسل رقم الشاصي عبر واتساب أو نموذج التواصل. نؤكد سنة الطراز والفئة، ونطابق الزيت والفلتر اللذين تحددهما جيتور لمحرك SQRF4J20، ونخبرك بالكمية اللازمة، ونرسل عرض سعر مع التوصيل إلى أي مكان في الإمارات. ولأصحاب T1 i-DM تحقق منفصل لمحرك النسخة الهجينة.
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات جيتور لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت المحرك المناسب لسيارتك Jetour T1.
تذكر أوراق جيتور الإمارات لطرازي 2026 و2027 محرك SQRF4J20 بنزين توربو سعة 2.0 لتر، 1,998 مل، 187 كيلوواط و390 نيوتن·متر، في جميع فئات البنزين. أما T1 i-DM فهي هجينة قابلة للشحن بمحرك 1.5T مختلف.
لطرازي 2026 و2027 تشترك Comfort وLuxury وFlagship في محرك واحد، وبالتالي في متطلب الزيت نفسه. أما سيارات 2025 فتحقّق منها برقم الشاصي.
الدرجة والاعتماد اللذان تحددهما جيتور لمحرك SQRF4J20. لم تتحقق ShipMyPart منهما بعد، لذا راجع دليل المالك أو أرسل لنا رقم الشاصي.
الكمية مع تغيير الفلتر مذكورة في دليل المالك. لم نتحقق منها، لذلك نؤكدها برقم الشاصي عند الطلب.
اتبع كتيّب الصيانة أو مركز خدمة جيتور، واسأل إن كانت القيادة في الصحراء أو الزحام تُعدّ استخدامًا قاسيًا. لا نذكر فترة حتى نتحقق منها.
لا تفترض ذلك، فلدى i-DM محرك هجين 1.5T مختلف، ويجب تأكيد زيته بشكل منفصل.
نعم. بعد التحقق برقم الشاصي نوفّر الزيت المحدد وفلترًا مطابقًا مع التوصيل داخل الإمارات.
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.