الإجابة المختصرة
تذكر أوراق مواصفات جيتور الإمارات لطرازي 2026 و2027 ناقل حركة أوتوماتيكيًا بثماني سرعات (8AT) في جميع فئات جيتور T1 بالبنزين. فئتا Comfort وFlagship بدفع أمامي، أما Luxury فتضيف دفعًا رباعيًا فوريًا من BorgWarner مع دفرنسات محدودة الانزلاق، أي أن لديها زيوت دفع غير زيت القير. استخدم فقط زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي تحدده جيتور لناقل 8AT في T1. لم تتحقق ShipMyPart بعد من الزيت أو كمياته أو فتراته، وتحتاج سيارات 2025 إلى تحقق برقم الشاصي، لذلك نؤكد كل ذلك قبل التوريد.
ناقل الحركة والدفع حسب الفئة
| الفئة (ورقتا 2026–2027) | ناقل الحركة | الدفع | أجزاء دفع إضافية |
|---|---|---|---|
| Comfort | أوتوماتيكي بثماني سرعات | دفع أمامي (FF) | لا شيء مذكور |
| Luxury | أوتوماتيكي بثماني سرعات | دفع رباعي فوري (BorgWarner) | دفرنس أوسط محدود الانزلاق؛ دفرنس خلفي إلكتروني محدود الانزلاق |
| Flagship | أوتوماتيكي بثماني سرعات | دفع أمامي (FF) | لا شيء مذكور |
هذه الصفوف من ورقتي جيتور الإمارات لطرازي 2026 و2027، وهما متطابقتان. أما أولى سيارات T1 المسلّمة في 2025 فلا تغطيها ورقة رسمية استطعنا التحقق منها، لذا تحقّق منها برقم الشاصي. وتستخدم T1 i-DM الهجينة القابلة للشحن ناقل حركة مختلفًا (DHT) ولا يغطيها هذا الدليل.
المواصفات
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| فئات T1 بالبنزين (ورقتا مواصفات 2026 و2027) | Comfort وLuxury وFlagship | www.jetouruae.com |
| المحرك – جميع فئات البنزين (2026–2027) | SQRF4J20 بنزين توربو سعة 2.0 لتر، حقن مباشر، 1,998 مل | www.jetouruae.com |
| القوة / العزم (2026–2027) | 187 كيلوواط (254 حصانًا) / 390 نيوتن·متر | www.jetouruae.com |
| ناقل الحركة – جميع فئات البنزين (2026–2027) | أوتوماتيكي بثماني سرعات (8AT) | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Comfort (2026–2027) | دفع ثنائي (أمامي FF) | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Luxury (2026–2027) | دفع رباعي فوري (BorgWarner) مع دفرنس أوسط محدود الانزلاق ودفرنس خلفي إلكتروني محدود الانزلاق | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع – Flagship (2026–2027) | دفع ثنائي (أمامي FF) | www.jetouruae.com |
| غير مشمول: T1 i-DM | هجين قابل للشحن 1.5T مع ناقل DHT – منظومة دفع مختلفة | www.jetouruae.com |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
أوتوماتيك تقليدي لا دبل كلتش
تستخدم عدة طرازات أخرى من جيتور نواقل دبل كلتش، وبعض قوائم القطع تصف T1 بالطريقة نفسها. لكن أوراق جيتور الإمارات الخاصة بـT1 تذكر ناقلًا أوتوماتيكيًا (AT) بثماني سرعات في كل فئات البنزين. وهذا مهم عند شراء الزيت، فزيت الأوتوماتيك وزيت الدبل كلتش مصمّمان لأجزاء مختلفة ولا يجوز التبديل بينهما.
في T1 Luxury زيت القير ليس الزيت الوحيد
ينقل نظام الدفع الرباعي في Luxury العزم عبر وحدة فورية من BorgWarner ودفرنسين محدودَي الانزلاق: أحدهما في وسط منظومة الدفع، والآخر خلفي يُتحكم فيه إلكترونيًا. وقد تحتاج هذه الأجزاء إلى زيوت تختلف عن زيت ATF الخاص بناقل الحركة. لم تنشر جيتور أي الوحدات تُعبّأ بشكل منفصل ولا بماذا، لذلك نؤكد كل وحدة برقم الشاصي بدل التخمين.
أما Comfort وFlagship فبدفع أمامي، ولا يوجد فيهما أي من هذه الأجزاء الإضافية.
كيف تميّز Luxury بالدفع الرباعي من T1 بالدفع الثنائي
- الشاشة: 15.6 بوصة في Luxury، و12.8 بوصة في Comfort وFlagship (ورقتا 2026–2027).
- أوضاع القيادة: فئة Luxury وحدها تذكر أوضاع Snow وMud وSand وRock.
- رقم الشاصي: التحقق الموثوق، والوحيد لسيارات 2025.
ما تسأل عنه قبل صيانة ناقل الحركة
اطلب من الورشة مواصفة زيت جيتور ورقم قطعته لناقل 8AT في T1، وكمية التفريغ والتعبئة مقارنة بالسعة الكلية، وطريقة فحص المستوى (في كثير من نواقل الأوتوماتيك يُفحص عند حرارة زيت محددة). وفي Luxury اسأل في الزيارة نفسها هل حان موعد وحدة الدفع الرباعي والدفرنسات. وخذ الفترات من كتيّب الصيانة أو مركز خدمة جيتور؛ فلم تتحقق ShipMyPart منها.
أعراض تستحق حجز موعد
| العَرَض | ما يُفحص أولًا |
|---|---|
| تأخر قبل تعشيق القيادة أو الرجوع | مستوى الزيت وحالته، ثم ناقل الحركة نفسه |
| نقلات خشنة أو ارتفاع في الدوران عند السخونة | أكواد الأعطال وحالة الزيت |
| قطرات زيت أسفل منتصف السيارة | جوانات ناقل الحركة وخطوط التبريد وغطاء الفلتر |
| تحذير الدفع الرباعي أو طرقات عند الانعطاف الحاد (Luxury) | وحدة الدفع الرباعي والدفرنسات |
| طقطقة عند لفّ المقود إلى آخره | العكوس وجلودها |
زيت وقطع منظومة الدفع لسيارتك T1
أرسل رقم الشاصي وأي عَرَض عبر واتساب أو نموذج التواصل. نؤكد الفئة ونوع الدفع، ثم نرسل عرض سعر لزيت ATF المحدد بعد تأكيده لسيارتك، مع أي ناقل حركة أو فلتر أو درايف شافت أو قطعة دفع رباعي يحتاجها العمل، مع التوصيل داخل الإمارات.
المنتجات المتوافقة
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات جيتور لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
تأكّد برقم الشاصي قبل الطلب
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت ناقل الحركة المناسب لسيارتك Jetour T1.
قطع Jetour T1 ذات الصلة
أدلة صيانة Jetour T1 الأخرى
الأسئلة الشائعة
هل في جيتور T1 ناقل دبل كلتش أم أوتوماتيك؟
تذكر أوراق جيتور الإمارات لطرازي 2026 و2027 ناقلًا أوتوماتيكيًا بثماني سرعات (8AT) في جميع فئات T1 بالبنزين، لا دبل كلتش.
ما فئات جيتور T1 ذات الدفع الرباعي؟
في ورقتي 2026 و2027 فئة Luxury وحدها بدفع رباعي، أما Comfort وFlagship فبدفع أمامي. وتحقّق من سيارات 2025 برقم الشاصي.
ما زيت ناقل الحركة الذي تستخدمه T1؟
زيت ATF الذي تحدده جيتور لناقل 8AT في T1. لم تتحقق ShipMyPart منه بعد، لذلك نؤكده برقم الشاصي قبل توريده.
هل تحتاج T1 Luxury إلى زيوت دفع أخرى؟
قد تحتاج وحدة الدفع الرباعي والدفرنسات محدودة الانزلاق إلى زيوت خاصة بها. لم تنشر جيتور التفاصيل، لذلك تُؤكَّد برقم الشاصي.
متى يجب تغيير زيت ناقل الحركة في T1؟
اتبع كتيّب الصيانة أو مركز خدمة جيتور. لم نتحقق من الفترة، لذلك لا نذكرها.
هل ناقل حركة T1 i-DM هو نفسه؟
لا. تذكر جيتور الإمارات ناقل حركة هجينًا من نوع DHT في T1 i-DM، وهو وحدة مختلفة عن 8AT.
تحتاج قطعًا أو سوائل لسيارتك Jetour T1؟
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.