الإجابة المختصرة
جيتور T2 i-DM سيارة هجينة قابلة للشحن. تذكر ورقة جيتور الإمارات لطراز 2027 أن محرك البنزين فيها هو SQRH4J15: توربو سعة 1.5 لتر بحقن مباشر، 1,499 مل، 105 كيلوواط و215 نيوتن·متر، يعمل ببنزين 95 إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية. وهو محرك مختلف عن محرك T2 بالبنزين، لذا يحتاج إلى الزيت الذي تحدده جيتور لمحرك SQRH4J15. لم تتحقق ShipMyPart من الدرجة أو الكمية أو فترة التغيير، لذلك نؤكد ذلك برقم الشاصي قبل توريد الزيت والفلتر.
T2 بالبنزين أم T2 i-DM؟
| T2 i-DM (ورقة 2027) | T2 بالبنزين | |
|---|---|---|
| المحرك | SQRH4J15 1.5T بحقن مباشر | محرك مختلف وأكبر |
| الدفع الكهربائي | ثلاثة محركات وبطارية 43.24 كيلوواط·ساعة | لا يوجد |
| هذا الدليل | مشمولة | غير مشمولة: راجع دليل زيت محرك T2 |
شعار i-DM ورقم الشاصي في الملكية يحسمان الأمر، ونتحقق من رقم الشاصي قبل إرسال عرض السعر.
المواصفات
| البند | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| الفئات في ورقة طراز 2027 | Standard وFlagship | www.jetouruae.com |
| المحرك (2027) | SQRH4J15 بنزين توربو سعة 1.5 لتر، حقن مباشر، 1,499 مل | www.jetouruae.com |
| قوة / عزم المحرك (2027) | 105 كيلوواط / 215 نيوتن·متر | www.jetouruae.com |
| المحركات الكهربائية (2027) | ثلاثة محركات متزامنة بمغناطيس دائم (P2 وP2.5 وP4) | www.jetouruae.com |
| ناقل الحركة (2027) | ناقل هجين مخصّص بثلاث سرعات (DHT) | www.jetouruae.com |
| نظام الدفع (2027) | دفع رباعي (4WD) | www.jetouruae.com |
| بطارية الجرّ (2027) | ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4)، 43.24 كيلوواط·ساعة | www.jetouruae.com |
نؤكد مواصفات السوائل لهذا الطراز برقم الشاصي عند الطلب.
الزيت يتقادم حتى لو نادرًا ما يعمل المحرك
مع بطارية سعتها 43.24 كيلوواط·ساعة ومدى كهربائي يبلغ 160 كم وفق WLTC في ورقة 2027، يقود كثير من مالكي T2 i-DM أيامًا دون أن يعمل محرك البنزين. لكن هذا لا يعني أن الزيت يدوم إلى الأبد، فالزيت يتأكسد مع الوقت، والمحرك الذي يعمل باردًا لفترة قصيرة لدعم البطارية ثم يتوقف يجمع في زيته رطوبة ووقودًا دون أن يسخن بما يكفي للتخلص منهما.
لهذا تحدد جداول صيانة السيارات الهجينة عادةً مدة زمنية إلى جانب المسافة، فتحقّق من الاثنين في كتيّب الصيانة.
الحقن المباشر والتوربو في سيارة هجينة
يحقن محرك SQRH4J15 الوقود مباشرة في الأسطوانات وهو مزوّد بشاحن توربيني. وعندما يعمل تحت حمل، كأن تكون البطارية منخفضة على صعود في طريق سريع، يُطلب منه الأداء فورًا تقريبًا. والزيت ذو الاعتماد المحدد يحمي محامل التوربو ويقاوم الترسبات وتخفّف الزيت بالوقود اللذين قد تنتجهما محركات الحقن المباشر. ولا تكفي الكثافة وحدها، بل يجب أن يطابق الاعتماد أيضًا.
قطع المحرك التي تشارك الزيت مهمته
| القطعة | أهميتها في السيارة الهجينة |
|---|---|
| فلتر الزيت والطرمبة | كل تشغيل للمحرك، بما فيه التشغيلات المتكررة التي يطلبها النظام الهجين، يعتمد على وصول الزيت إلى المحامل بسرعة |
| حساس ضغط الزيت | الحساس المعطوب قد يُظهر تحذيرًا حتى والمستوى سليم |
| حوض الزيت وبرغي التفريغ | استخدم حلقة جديدة في كل تغيير لتجنّب الرشح |
| الشاحن التوربيني | يُزيَّت ويُبرَّد بزيت المحرك |
ولاستبدال المحرك كاملًا يمكننا أيضًا توفير تجميعة محرك لسيارة T2 i-DM.
متى تحتاج إلى نظرة أقرب
- تحذير الزيت على لوحة العدادات، خصوصًا بعد تشغيل المحرك مباشرة.
- مستوى زيت فوق العلامة العليا: في السيارة الهجينة قد يعني ذلك وجود وقود أو رطوبة في الزيت، ويستحق الذكر عند الصيانة.
- آثار زيت تحت مقدمة السيارة.
- عمل المحرك أكثر من المعتاد: قد يكون النظام يشحن بطارية منخفضة، أو قد يكون هناك عطل يجب قراءته.
عادات الشحن والحر والصيانة في الإمارات
من يشحن كل ليلة قد لا يسمع المحرك إلا نادرًا، ومن لا يشحن إلا قليلًا يستخدمه يوميًا، ويعمل الزيت بطريقة مختلفة تمامًا في الحالتين. أخبر مركز الخدمة بطريقة استخدامك للسيارة. وتذكر ورقة جيتور الإمارات لطراز 2027 عقد صيانة لمدة 3 سنوات أو 30,000 كم وضمانًا للبطارية لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم إلى جانب ضمانات أخرى؛ فتحقّق مما يغطيه العقد قبل شراء الزيت منفصلًا. لم نتحقق من فترة تغيير الزيت، لذلك لا نذكرها.
زيت سيارة T2 i-DM بعد المطابقة برقم الشاصي
أرسل إلينا رقم الشاصي ومدى تكرار عمل المحرك تقريبًا (يوميًا، أسبوعيًا، نادرًا). نؤكد زيت SQRH4J15 الذي تحدده جيتور والكمية وفلترًا مطابقًا، ونرسل عرض سعر مع التوصيل داخل الإمارات.
المنتجات المتوافقة
بحاجة إلى التحقق من التوافق
لا ندرج هنا أي زيت أو قطعة قبل التحقق من مطابقة مواصفتها لمتطلبات جيتور لسيارتك. أرسل رقم الشاصي وسنؤكد لك ما يناسبها قبل الطلب.
تأكّد برقم الشاصي قبل الطلب
أرسل رقم الشاصي (VIN) وسنؤكد لك زيت المحرك المناسب لسيارتك Jetour T2 i-DM.
قطع Jetour T2 i-DM ذات الصلة
أدلة صيانة Jetour T2 i-DM الأخرى
الأسئلة الشائعة
ما المحرك في جيتور T2 i-DM؟
تذكر ورقة جيتور الإمارات لطراز 2027 محرك SQRH4J15، وهو محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر بحقن مباشر (1,499 مل، 105 كيلوواط، 215 نيوتن·متر) يعمل مع ثلاثة محركات كهربائية.
هل تستخدم T2 i-DM زيت T2 بالبنزين نفسه؟
لا تفترض ذلك، فمحرك T2 بالبنزين مختلف، ويُتحقق من زيت i-DM لمحرك SQRH4J15.
هل تحتاج السيارة الهجينة القابلة للشحن إلى تغيير الزيت إذا كنت أقود كهربائيًا غالبًا؟
نعم. يتقادم الزيت مع الوقت ومع فترات تشغيل المحرك القصيرة، فاتبع حدّي المدة والمسافة في كتيّب الصيانة.
ما درجة الزيت التي تحتاجها T2 i-DM؟
الدرجة والاعتماد اللذان تحددهما جيتور لمحرك SQRH4J15. لم تتحقق ShipMyPart منهما؛ راجع دليل المالك أو أرسل لنا رقم الشاصي.
كم تحتاج T2 i-DM من الزيت؟
نؤكد الكمية برقم الشاصي، فهي غير متحقق منها في هذه الصفحة.
هل توفّر ShipMyPart الزيت والفلتر لسيارتي T2 i-DM؟
نعم. بعد التحقق برقم الشاصي نوفّر الزيت المحدد والفلتر مع التوصيل داخل الإمارات.
تحتاج قطعًا أو سوائل لسيارتك Jetour T2 i-DM؟
تواصل مع ShipMyPart عبر واتساب أو اطلب عرض سعر، ونوصل إلى جميع أنحاء الإمارات.